親父コーチの出たとこ勝負

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zoom RSS メーター一回り

<<   作成日時 : 2008/09/20 23:19   >>

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今日からスクーターで回っています。

古いスクーターなので、スロットルを少し開けていないとエンジンが止まってしまいます。

それでも私と共に10数年檀家さんを回ってる原チャリですから、かなり愛着があって手放す気になりません。






で、本日の午後、記念すべき瞬間が来ました。

これです。

画像

携帯のカメラで取ったんで分かりづらいですが、「9999.9」です。

次に「0」が控えていますよね。

で、これです。

画像

めでたく距離メーターが一回りして「0000,0」に戻りました。

どっかの中古車プローカーがトリップメーターを戻しているんじゃありませんよ。

50ccのスクーターが1万km走ったんです。

それがどうしたと言われそうですが、東南アジアや中国は別にして、日本国内で走行距離1万kmを超える源チャリってあまりないと思うのです。

檀家さんでも若いオネーチャンに驚かれました。

「5000kmがいいところよねー」とか言って。

明日は労をねぎらってエンジンオイルをちょっと足しておいてやろう。

さすがに近頃オイルの減りが早いんです。

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コメント(12件)

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 おはようございます。
 こういう瞬間大好きですね。原チャリで1万。うーん凄いですね。そういや、例のバイクで走る記事ご無沙汰してませんか?リクエストならこっちが健全でしたか。
 ところで2枚目の写真。映りこんでますね。携帯をかざす親コーさん。ちゃんとヘルメット被ってますね!
クラッシックラガー
2008/09/21 10:02
原チャリで10,000キロは凄いですね。エンジンのオーバーホールってあるんでしょうか?

こちらは車社会ですから、普通に乗って100,000キロは3-5年でいってしまいますね。で、エンジンのオーバーホールも150,000から200,000キロで普通にやります。

昨日はシンガポールのクラブとの定期戦でした。大いに盛り上がった(ファンクション)でしたが、少々疲れ気味(飲みすぎ?)です。(苦笑)
Bintang
2008/09/21 14:06
祝!10000Km達成おめでとうございます。何故か、こういうの嬉しいですよね。私も以前、KAWASAKiゼファー1100乗っていました。信号待ちのアイドリングストップで、16Km/lの燃費でした。原付の頃(スズキ/ミニタン50)も同様の燃費でしたが、1万Kmも乗ってません。原付では、凄い記録だと思います。もしかして、HONDAのスーパーカブですか?
一番強いのは、HONDAスーパーカブだと思います。
でも、私はSUZUKiのバイクが一番だと思っていますが..。
死なない老兵
2008/09/21 21:16
こんばんわ。今日はNEC VS IBMの試合を見てきました。やっぱトップリーグの試合は見応えがありますね。面白い試合でした。子供達はちゃんと見ていたのかな?

祝10000km!原チャリで10000kmは凄いですよね!と感動し自分の通勤快速原チャリ(改)の走行距離を見たら、15000km超えてました(笑)そう言えば友人からもらった時から10000km超えてたんだっけ。親コーさんの原チャリもまだまだ走れますよ!うちの原チャリは、数年前にピストンとリングだけ新品に交換しました。親コーさんの原チャリもメンテしましょうか?アイドルUPだけなら直にできますから!キャブの詰まりだと面倒ですが・・・(泣)

最近ホルモン食べてないです。何かパワーダウンしてる感じです(疲)お忍び?で行きませんか!
ホルモンおやぢ
2008/09/21 22:21
クラッシックラガーさん、こんばんは。
最初に乗った車も10万キロの瞬間を目撃しました。今の車はいつの間にか10万キロ越えていました。2万キロと20万キロはいつ頃になるか、楽しみですね。
あっちのバイクも乗っています。近頃は霞ヶ浦の湖畔を回るサイクリングロードが多いですね。けっこう景色がいいですよ。ただ、道端にアメリカナマズの死骸が転がっているのが玉に瑕です。
親父コーチ
2008/09/21 22:47
Bintangさん、こんばんは。
オーバーホール無しなので、排気管から白煙を噴いています。地球の大気を汚しまくっていますね。反省。
外国の人は車検がない分、なんでも自分でやってしまって、長持ちさせるコツを知っていると言うか、物を大切にしていると思います。ボートなんて何十年も使っていますしね。エンジンや船体をオーバーホールしながら。
当たらし物好きの日本人は見習うべきでしょう。
試合後のファンクションも。
親父コーチ
2008/09/21 22:51
死なない老兵さん、こんばんは。
スーパーカブは高校の頃に用があると乗っていました。夏休みの部活に遅れそうになって乗って行ったら、柔道部の監督に見つかってメロンぐらいあるげんこつ一発で、停学を許してもらいました。頭蓋骨が割れるかと思えるほどの痛さでしたが。
スーパーカブとかヤマハメイトは10万キロどころか30万キロぐらい平気で走ってましたね。うちのはホンダのスクーターDioです。カブの血を引いているんですかね。
親父コーチ
2008/09/21 23:14
ホルモンおやぢさん、こんばんは。
お疲れ様でした。雨はどうでした。お昼頃から降り出したんで、どうしたかなと思ってたんですが。次は10月26日のヤマハ戦です。
上には上がいるもので、1万5千キロはすごいですね。うちのは新車で買ってから15年以上かけて1万キロになりました。まだ乗り換える気はないですね。オーバーサイズを入れてもいいんですが、私は自動二輪を持っていないので、捕まると無免許運転になって、新聞に載ってしまうかも。しかも届けないと脱税にもなりますよね。
今日、急な坂道に止めておいたらプラグがかぶってしまって、全然ふけなくなって10分ぐらい悪戦苦闘しました。そういやプラグも交換してないんですよね。一回オーバーホールしてやろうかな。タイヤもカチカチで滑りやすくなっています。交換か?それから2万キロにチャレンジですね。
親父コーチ
2008/09/21 23:23
おはようございます。
パンツだけでなく足もおそろとは(苦笑)。
私のはもうすぐ2巡目(へっへっへ、上には上!)、セルの調子が悪くて買い替えを勧められています(どこまで持つかバイク屋も見当がつかないらしい)。4サイクルは音が静かすぎてエンジンがかかったかどうかわかりづらいし、オイルがめんどいですね。
やかん
2008/09/22 09:05
バイクネタになって来ましたね。この分野にも思い入れがあります。17歳になって、明石で免許取って、初めて買ったバイクが、スズキ/ミニタン50. その後、スズキハスラー250やら、ホンダ/エルシノア250が欲しくて、バイトして、スズキ/GT380に憧れて、出てきたのが、スズキ/GS400。先輩が買って自慢してたら、ホンダ/CB400が出ました。憧れでしたCB400。集合マフラー、画期的でした。〔夢でした。〕私と言えば、VT250、これで練習、その後、限定解除〔14回で合格!〕VF750〔以下HONDA〕→KAWASAKiゼファー1100。以後、バイクは卒業しました。また乗りたくなって来ました..。KAWASAKiW650。タンクに杉本綾のステッカー。サブタイトルに「花と蛇」いいですね〜!


死なない老兵
2008/09/22 17:25
やかんさん、こんばんは。
上には上の上がいる、ですかね。セルが息絶えてもキックでかければ動くでしょう。交換でもいいですけど、3巡目を目指して下さい。
ところで私の古いDioも4ストロークなんでしょうか。今まで2ストロークだと思っていました。明日からオイルを変えなきゃ。
親父コーチ
2008/09/22 21:15
死なない老兵さん、こんばんは。
バイクに狂わなかった私もCBは知っています。どちらかと言うと正統派イメージですね。クラスのバイク好きの連中はバイク通学が見つかって、よく停学になっていました。やっぱり原付が多かったですね。ダックスとかミニトレが人気でした。
杉本 綾を後ろに乗せてツーリングは夢ですが、杉本 綾の後ろに乗ってつかまってのツーリングもありでは。個人的には後者の方がそそります。
親父コーチ
2008/09/22 21:24

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